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往日桐庐首富快递梦想破碎?国通快递总部加盟商集体退网

更新时间:2019/3/30 / 阅读次数:1170


快递空包代发:一份网上盛传的长期停工通知单,使得国通快递陷入舆论的旋涡之中。

3月22日,空包网国通快递人事部下发的一份停工放假通知显示,自2018年以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计在未来公司仍将长期处于停工状态。公章显示的是上海红楼快递集团有限公司。

对于网传的“关停”传言,3月28日,国通快递在其官网发表声明称,公司正处于转型之中,企业转型属于企业的自我修复,其中有模式的转型、运作的转型、组织架构的转型等,无法避免人员的梳理和优选。全新的业务,需要全新的团队。因此,报道中涉及的个别员工的放假通知,其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略,而非被动关停的不实之论。

3月29日,《中国经营报》记者实地来到上海松江区九亭镇的国通快速公司总部,现场已有来自辽宁、河北、甘肃、北京等全国各省市的网点加盟商在等国通办理退网、退款。通过多方采访,部分网点加盟商向记者表示,他们当中有些人退网申请已经有半年以上了,但目前还在等待退款中。

空包网哪个好?对于各地上百个加盟商来到公司总部要求退网退款,国通快递副总裁卢红彬向记者表示:“都是加盟商正常的退网,手续哪能一下子就办好,需要提供资料、进行对账等程序。一般要3到6个月才能完成退网。”

国通快递综合中心的负责人也有类似说法:“公司目前经营正常,全国有两三千个网点,这些都是正常的退网。”当记者以加盟商的身份询问办理退网的工作人员,现在提交退网申请什么时候能拿到退款,该工作人员表示,两三个月就能拿到。

加盟商退款难

3月29日上午9点,记者来到国通快递公司总部,就已经见到有多位加盟商在国通总部办公楼内,此外还有各地的加盟商陆陆续续地赶来。

记者现场了解到,各地赶来退网退款的加盟商中,有很多人已经来上海四五天,他们就住在国通总部附近的宾馆,中午饭都是在国通食堂买饭票解决。“一天住宿200多元,加上吃饭等其他的费用,一天就得300元,有的人没拿到钱,只是申请了退网就回去了,因为耗不起,我们只想早点拿到钱回去。”一位来自甘肃的网店加盟商王先生向记者说道。

据王先生介绍,甘肃来的加盟商有四五位,他们的押金加起来有十来万元。自2012年国通成立以来,他们就加盟国通,但是一直处于亏损状态,收入主要靠给其他快递公司代理。“从2018年10月以来,再也没收到快件,国通就让我们等着。愿意耗着就耗着,不愿意耗着就退网,但是退网也没有钱。有些想今天拿到钱的加盟商就得打折,不能拿到全部的押金。”王先生直言,“我们下面还有加盟商,现在身上还有债务,国通的每个省公司已经人去楼空。”

记者发现,在国通总部办公楼,办公的人并不多,除了三四位给加盟商办理退网手续的工作人员外,其他都是各地赶来的网点加盟商,一楼很多的办公室都处于空置状态,无人办公,有些办公室门上还贴有封条,内容显示是上海红楼快递集团有限公司于2019年1月25日封。

对于办公室被封,国通快递的工作人员告诉记者,这是因为过年期间所有的办公室都会被封掉,空置的办公室也是因为公司用不完。

同时,记者了解到,院子内的南北仓库都是国通快递的资产,只是分别租给智通快递、顺心捷达,里面的货物都不是国通快递的。其中,智通快递的仓库工作人员告诉记者,因为国通快递仓库用不完,他们已经租国通快递的仓库一两年了。顺心捷达工作人员表示,他们才搬过来一个多月。

危机早有端倪

相关资料显示,此次下发停工放假的公司全称为上海红楼快递集团有限公司,是国通快递的实际运营公司。启信宝数据显示,该公司于2007年4月在上海市工商局登记成立,法定代表人谢志昂,公司经营范围包括普通货运、商务咨询(除经纪)、五金交电、办公用品等。

空包网哪个好?该公司实际运营体近期共有127处自身风险,453处关联风险,谢志昂在今年1月22日已经被辽宁省铁岭县人民法院列为限制消费人员。

众所周知,由于“通达系”,即申通、圆通、中通以及韵达的创始人都来自江西桐庐,因此在中国快递江湖,存在着一个成名已久的非正式帮派——“桐庐帮”,它们高度相似且关联紧密。

根据国通官网介绍,国通快递是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。拥有全球POD追踪查询系统,使用专业自动化软件系统进行全面管理。公司全网从业人员数万人,全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条,全网运营车辆数万辆。

国通快递前身是CCES(上海希伊艾斯快递),后几经易主,在2012年,被当时的桐庐首富红楼集团董事长朱宝良接手。

据悉,红楼集团是一家集零售百货、专业市场、精品旅游以及电子商务等为一体的综合性企业集团。

“国通快递出现了现在的情况是必然的结果。”快递专家赵小敏向记者说道,这是由于国通快递整个公司的策略方向出现了问题。

空包网哪个好?解释道,国通有其具备的特殊性,背后有大股东,现金流比较好。国通从开始就应当与其背后的股东公司进行业务关联,这是其最准确的定位,也是最好的发展路径。但国通一直在效仿其他排名靠前的五家快递公司,国通在公司业务、商业模式、网络架构方面都不具备优势,所以就不断投钱,出现恶性循环,导致现在情况的发生。

记者查询发现,自朱宝良接手以来,国通快递的发展并不顺畅,欠债、高管换血危机等负面新闻层出不穷。

值得一提的是,在2018年2月,国通快递就被曝光因拖欠班车运费近亿元而遭到司机围堵。

据《空包网》当时报道,国通北京区域确实存在拖欠班车运费的情况,但相关负责人否认拖欠资金上亿元,同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。

对于国通快递未来的发展,赵小敏认为其应当采取“两条腿同时走”策略。具体来看,一方面,对于现在的加盟商退网,该退的则退;另一方面,对于公司高管提出的四大转型方向,应当进行压缩。

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